|
по моему сверление не выход, что бы датчики не заметили превышающую норму в разнице давления (в мозгах эти нормы прописаны именно с сажевиком, а он создает определенное сопротивление, а значит и разницу давления до и после), сверлить придется очень маленький диаметр и не очень много отверстий, иначе ошибка вылезит по любому, не факт что и с маленькими дырочками прокатит, которые спустя некоторое время так же забьются сажей. 100% выход только обманка датчиков и полное удаление сажевика, вот только кто и когда это сделает, думаю вопрос времени.
__________________
New Actyon D20T, 175л.с., АКПП, AWD, Серебро.
|