Кузовщик я про серпантин написал не за обгон, а за частое перемещение тебя вместе с автомобилем в вертикальном положении, то вверх - надо низкие передачи, то вниз - теперь наоборот включай 4,5,6-ую. Именно от этого я ловил кайф. Обгоны это отдельная тема.
britva покупать авто в современном мире без системы стабилизации (при чём авто не легкое 1724 кг по-моему, или около того), с 2-мя подушками безопасности и без климат-контроля это не много не по фен шую. Тем более на рынке б/у разница может быть не больше 70-100 тыс. рублей. Дело конечно ваше, мы в этой теме можем только советовать.
Александр 9 можно в привычку записать езду на АКПП, но механика это не привычка, это начало водительского пути почти каждого на этом форуме. Кто-то боится автоматы (вон как vim) якобы из-за не надежности (я про бензиновые АКПП), кто то не уверен что вылезет из грязи, кто-то ценит более шустрый разгон на мешалке...... У каждого свои оправдания
