|
Согласен с Алексеем13, проблема на 99% с рабочим цилиндром. Ну его бы поменял и еще 150 т.км. без проблем! Диск с корзиной после осмотра. Но маховик то за 30 000р. зачем? Ладно бы после диагностики...
У богатых свои причуды.
И еще хочу спросить. У G20D точно двухмассовый маховик?
На рабочей дизельной VW кадди тоже меняли сцепление и двумассовый маховик-так там пробег 220т.км. и дисбаланс. И то поставили обыкновенный маховик аналог, в 4 раза дешевле оригинала-и все отлично!
Я к чему, если у НАшей бензинки тоже точно двумассовый маховик-может простой аналог пойскать? По мне-30 000р за маховик-перебор.
__________________
NA 2013г.в. бензин, МКПП, 2WD.
|