Спасибо за активное обсуждение проблемы. Приведу некоторые уточнения.
Машина не просто сильно дымит, а дергается вся (явно движок троит) и норовит заглохнуть. При подгазовке слышен металлический стук со стороны двигателя.
На обратку проверял заткнув четыре выхода трубки обратки руками, но возможно где то не удержал. Набежало по 4 мл в каждый шприц. Второй раз не стал. Неплохо бы на прогретой проверить, но машина сейчас в сельской местности и прогрев в дневное время с таким обилием вонючего дыма привлечет недовольные взгляды соседей.
Главный вопрос - не может ли это как то быть связано с аккумуляторным значком? Сканера под рукой нет, только elm который ни чего не показывает и вообще мой движок почему то даже LAUNCH не читает (правда возможно ломаный).
Если нет связи с электроглюком, то у меня четыре версии: форсунки, фильтр, ТНВД и IMV и компрессия. Из всего только фильтр поменял да посмотрел на IMV - визуально все очень чисто.
11.jpg