|
Зазор в норме для впускных клапанов - 0,03-0,04 мм....для выпускных - 0,05-0,07мм при Т=20грС
Связано с большей Т на выхлопе. На горячую примерно одинаковый будет.
По факту, при жирно смазанном маслом стержне клапана люфт практически не должен ощущаться пальцами, ну может самую малость, на границе с чувствительностью.. На сухую может быть, но небольшой. А вот параметр этого "небольшого" объяснить трудно, он приходит с опытом.
Это как регулировать зазор в клапанах на ЗМЗ-402 без щупа. По прокручиванию штанг.
Повышенный зазор - больше износ маслосъемных колпачков, масложор в подарок.
__________________
Серебристый Sportивный проходимец, 2009г. 2,0 на тяжелом топливе, 141 тяжелая пони, 5МКП
Господь Бог все видит.
Жить надо так, чтобы ему было интересно наблюдать за нами.
|