заводится на холодную долго- свечи,компрессия,залачились иглы распылителей(кратковременный дым из трубы при заводке)
клапан IMV лучше снять и посмотреть -на сетке много дряни собирается(разбирается спец съемником и промывается)270-280 ед на ХХ для него норма.
Работа распылителей видна только на стенде.
неровная работа на холостых-ищите подсос воздуха или коннекторы форс хомутами для начала притяните
первый клапан не смертельно,но готовьтесь к замене,вполне возможно после замены первого клапана выровняются показатели 2-3-4
Фильтр топливный давно смотрели?
__________________
Korando Sports, D20DTR ,6 A/T АКПП, 4WD 2012
|