Если удалять сажевый, то и ЕГР удалять физически и глушить заглушкой, и катализатор тоже обязательно удалять. И всё это перепрошивать. А так, чтобы одно вырезал, другое оставил, третье просто выключил...всегда жди беды после такого. Всё понимаю, бьёт по карману и сэкономить хочется. Но не всегда экономия получается удачной.
__________________
New Actyon дизель МКПП 4вд - Рязань
|