|
Везде где можно достать руками собрать слизь и шлам. Потом залить полнозольник и ездить потихоньку. Через 500км.поменять и еще на 500км. Все это время следить за лампой давления масла. Большой риск забить маслоприемник. Перед последней заменой можно залить промывку долгую на 200км которая. Ну а последующие интервалы 5.т.км. Опять же состояние чистоты двигателя потом можно прослеживать на цвету масла на щупе.
__________________
HAVAL F7, 2.0 turbo, 4WD. Платиновый неон.
|