Да, но я же еще несколько дней ездил и когда поехал из салона, то заправился на заправке. Ну ладно. подведем итог. Значит надо провести запуск двигателя, так называемый "быстрый запуск" . Тут мне бы уточнение запускать через воздухофильтр или так называемый ЕГР. Где он находится я представляю. Потом провести тест проверки форсунок на их пригодность. Интересует какие шприцы брать и какие кубики в измерении. Это пока. Так же как я уже писал когда качаешь грушу то в бензобаке как бут-тио пузыри выходят, полагаю что у груши не держит обратный клапан?? Так наверно.
__________________
Автомашина SSANG-YONG («Два дракона») Модель Кайрон («бесконечность») 2010 года выпуска Дизель Двигатель 141 Л/С АКПП
|