|
чарли, такая манера преодоления препятствий обусловлена тем, что по бездорожью особо не разгонишься и в некоторых местах приходится ползком. Пробуксовка возникала из-за того, что зад не подключался, при заблокированной муфте. В режиме авто полз прекрасно. Если долго буксовать, то да, АКПП перегревается...
Подключение ПП на нашем типе привода (электромагнитная муфта) никак не связано с ЕСП. ЕСП может подать сигнал на отключение ПП в случае экстренной ситуации, когда необходима стабилизация машины. В случае ползанья по буеракам отключение ЕСП как раз приведет к закапыванию. Типичный пример: жил как-то я в одном неудобном месте и подъезжать к дому надо было по очень крутой горочке, на ней огромные ухабы и лед. С разгону не получится - поворот на горочку с дороги 90гр. Так вот без ЕСП можно и не пытаться заезжать, уклон около 25гр, лед и почти постоянное вывешивание. С включенной ЕСП прекрасно заезжаю. Без ЕСП вывешиваюсь не первом же холме и буксую, будь почва помягче то зарылся бы и сел.
|