[Advisor]

Вот и меня постигла та же участь. Скажите други кто ставил доп.радиатор на охлаждение масла АКПП? или отправьте в нужную тему )) Вопрос возник с тем, что при движении по трассе мониторю температуру масла в АКПП - 104-108 градуса и в связи с этим возникает проблема. При такой температуре проявляется конкретное дерганье с хорошим стуко-грюком на 1 передаче, поэтому приходится нежно работать педалью газа. На обычное движение в городе - вообще нет проблем, только после трассы с такой t. В городе выше 95-98 не поднимается, хотя по логике вещей и переключений больше и воздухом не так сильно остужать должно как по прямой и без переключений.

Да, пробег почти 150 тысяч, масло меняю периодически. 2 замены было, собираюсь менять еще раз. Проблема с толчками на 1 передаче после трассы проявилась еще с 30 тысяч, но по гарантии я так и не смог ее устранить, так как ошибок нет а катаясь с мастером по городу проблему не смоделируешь. Знал бы что с температурой масла связано это, то показал бы сейчас )) но поезд уже ушел.