Показать сообщение отдельно
Старый 25.10.2020, 19:42   #897
mauss
Местный житель
 
Аватар для mauss
 
Регистрация: 26.06.2012
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 438
mauss Школяр
По умолчанию
Поменял я свои передние аммортизаторы Kormax на родные мандо... Что хотелось бы сообщить сообществу: отъездил я на них чуть больше 2 лет, пробежал около 35тыс... Амморты убиты от слова совсем, на одном шток еще до середины выдавливает в горизонтальном положении, второй - и этого нет, на сжатие - двумя пальцами, легко и непринужденно сжимаются, обратно чуть потяжелей, но без особых усилий, потеков нет... Пыльники приоровские резиновые - по кольцам конечно не разобрались, но практически по всем сгибам дыры. Удивили отбойники - ставил фебест, причем верх срезал - в отличном состоянии. Опоры - разобрал, резина сайлента снаружи потерта, но центральная втулка как новая, стоит намертво. Опорные подшипники надо промывать и пересмазывать, в них явно песок. Верхние резинки живые, нижние - каптивовские продавлены и потерты, но не насквозь. После смены аммортов кормакс на родные передок приподнялся примерно на 3 или 4см. Ну вот как-то так... По итогам эксплуатации кормаксы ставить не советую: цена та-же, а ходят совсем ничего.
__________________
New Actyon, G20DF, 149 - 165 л.с.,МКПП, 4WD, ГУР, темно-серый.
Разменял 160000км. CZ+Iveco+лейка от ZAM, ДХО из дальнего света от 12vi.
mauss вне форума   Ответить с цитированием