Докладываю! У меня на Бензинке, механике, передний привод, лето 2013 года, был установлен вал 4130034101. Все разобрали для очередной попытки замены левого наружного шруса, протерли от смазки - окошко с усиками не увидели, распилили гранату к чертовой бабушке. В результате пиления выяснили что хруст гранаты был вызван трещиной на сепараторе. Когда сняли наружную часть и не нашли внутренние стопорное кольцо, еще раз все протерли и нашли ВНЕШНЕЕ! Его действительно практически не видно. На новом шрусе Zekkert GS5025 это прям нормальное такое окно которое сложно пропустить.
Новый шрус встал как родной, смазки из комплекта (черного цвета) хватило. Мастеру качество резины пыльника показалось не очень (ИМХО), как по мне так пыльник как пыльник. Ступичную гайку решили оставить родную так как в комплекте уже под другую головку и прижимной фланец меньше чем у заводской.
__________________
New Actyon G20D 6 ст. МКПП 2WD
|