Показать сообщение отдельно
Старый 12.02.2021, 08:06   #1784
Shoom
Участник
 
Регистрация: 16.05.2013
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 199
Shoom Школяр
Отправить сообщение для Shoom с помощью Skype™
По умолчанию
Докладываю! У меня на Бензинке, механике, передний привод, лето 2013 года, был установлен вал 4130034101. Все разобрали для очередной попытки замены левого наружного шруса, протерли от смазки - окошко с усиками не увидели, распилили гранату к чертовой бабушке. В результате пиления выяснили что хруст гранаты был вызван трещиной на сепараторе. Когда сняли наружную часть и не нашли внутренние стопорное кольцо, еще раз все протерли и нашли ВНЕШНЕЕ! Его действительно практически не видно. На новом шрусе Zekkert GS5025 это прям нормальное такое окно которое сложно пропустить.
Новый шрус встал как родной, смазки из комплекта (черного цвета) хватило. Мастеру качество резины пыльника показалось не очень (ИМХО), как по мне так пыльник как пыльник. Ступичную гайку решили оставить родную так как в комплекте уже под другую головку и прижимной фланец меньше чем у заводской.
Изображения
Тип файла: jpg IMG_20210211_001619.jpg (1.42 Мб, 13 просмотров)
Тип файла: jpg img_20210210_103049.NJwTo.jpg (1.10 Мб, 7 просмотров)
Тип файла: jpg img_20210210_103405.VTpVz.jpg (1,007.7 Кб, 7 просмотров)
Тип файла: jpg img_20210210_103720.jfPs8.jpg (1.06 Мб, 6 просмотров)
Тип файла: jpg img_20210211_001700.sivnt.jpg (563.0 Кб, 8 просмотров)
__________________
New Actyon G20D 6 ст. МКПП 2WD
Shoom вне форума   Ответить с цитированием