Тема: Стук в ЭУР
Показать сообщение отдельно
Старый 28.04.2021, 09:06   #109
SYOrenburg
Завсегдатай
 
Аватар для SYOrenburg
 
Регистрация: 08.09.2014
Адрес: Orenburg
Сообщений: 3,848
SYOrenburg Школяр
По умолчанию
Металлический шнек электромотора помогает крутить руль через фторопластовую шестерню, посаженную на рулевой вал. Даже не большая выработка на шестерне даёт свободное передвижение металлического шнека вверх-вниз, отсюда получаем не приятный стук, т.к. этот шнек посажен не жёстко, а регулируется золотистым прижимом с контрогайкой. Набиваем обильно (без фанатизма) смазки на фторопластовую шестерню, подкидываем смазки в шнековую область (я использовал Mobil X222) и собираем узел назад. Золотистым прижимом регулируем ход шнека (я пару раз молотком с отверткой тюкнул не сильно, люфт шнека исчез. Можно было конечно без смазки убрать этот люфт, просто чуток подкрутить прижим, но раз залез, то надо и смазать, т.к. смазки там – кот наплакал.). По виткам на прижиме видно, что можно ещё отрегулировать в будущем, пару витков резьбы в запасе.
Изображения
Тип файла: jpg IMG_20210427_172747.jpg (1.20 Мб, 7 просмотров)
__________________
NA/NNA 2012/2013/2014г.в. АКПП/МКПП, АВД, зажигалка, Elegance+/Elegance.
SYOrenburg вне форума   Ответить с цитированием