|
Прежде чем упражняться с крышками нужно понять зачем они сделаны на такое избыточное давление.
Рабочая t-ра двигателя достигает 110 градС, а это кипение воды при 1.5Бар. Давление срабатывания клапана в крышке 1.2-1.5Бар. Температура кипения качественных антифризов конечно выше чем у воды, но температура поверхности блока цилиндров омываемой охлаждайкой значительно выше 110град. При низком давлении на поверхности будет происходить испарение жидкости и образование пузырьков как следствие снижение эффективности охлаждения.
Самые маленькие последствия работы на пониженном давлении это испарение охлаждайки, а самые плохие это сокращение ресурса ЦПГ.
PS И прежде чем думать про то, что клапан в крышке не сработал и из-за этого раздуло радиатор, подумать какая причина должна была привести к срабатыванию клапана?
__________________
̶N̶e̶w̶ ̶A̶c̶t̶y̶o̶n̶,̶ ̶G̶2̶0̶D̶,̶ ̶1̶4̶9̶ ̶л̶.̶с̶.̶,̶ ̶М̶К̶П̶П̶,̶ ̶2̶W̶D̶,̶ ̶2̶0̶1̶2̶ ̶
NNA G20D, AKПП, AWD 2014 г.в.
|