Разница огромная.Динамич.тест (если односложно) для процесса беспроблемной езды,а стат.тест,именно,для беспроблемного запуска.Льющая форсунка не даст ТНВД создать нужное, для запуска авто, давление в рампе.Проще сделать статич.тест, чем играться быстросъемами.
Цитата:
Сообщение от Нивер
.
Поговорил с мастером по телефону...он ничего сказать не может.
|
Поставь мастера в тупик вопросом.Он,когда собирал форсунки,использовал резьбовой герметик?Каким моментом затягивалась гайка на форсе(должно быть 45 н\м).Хорошо,если гайки недозатянуты и без герметика,а,если,перетянул и на гайке теперь трещина,то у тебя проблема.
__________________
Актион 2011,D20DTF,АКПП,Серебро,AWD
Много л/с,ещё больше Нм
.