|
Добрый день! Грешил на клапан VVT, что он подклинивает на холодную. Поменял и понял, что с новым и старым движок работает одинакого. Отлючил разъем от клапана, машине фиолетово. Даже ошибок нет.
Подключил к разъему старый клапан, когда машина работает на холостых, и обнаружил, что периодически раз в минуты ЭБУ подает на клапан несколько импульсов подряд (~10). Если кто знает, пжт, подскажите как должно быть.
__________________
New Actyon, G20D, 149 л.с., АКПП, 4WD
|