Вчера снимал впускной коллектор, делал профилактику дроссельной заслонки, было немного масла грамм 10, вытерли тряпкой, прокладки поменял, клапана чистые, на полках окон небольшая масляная пыль, короче думаю для такого пробега всё отлично. С дросселем чуть другая история т.к. он ни разу не снимался и естественно не мылся. Зазора практически не было, промыли очистителем тормозов, протёрли и на "человека" стал похож. Сейчас педаль газа не нажимаю а прикасаюсь, при переключении с 1 на 2 провал стал намного меньше, теперь буду привыкать к новому режиму езды. Про расход не знаю, да мне это и не важно, но наверно станет немного больше пока не привыкну, т.к. ведь только чуть прижмёшь и обороты сразу вверх.
__________________
SsangYong New Actуon 2012, G20DF.149 л.с.,6 МКПП, 4WD, 95 т.км. куплен с пробегом. 95050 т.км. - Замена цепи - (CZ) + родной натяжитель. На 108000т.км.замена родного натяжителя на Кайроновский. Пробег 131000.
|