С ним тягаться-ваще только при отключенном мозге. Его действия-основа момента. А легковой для ближайшего съезда вправо должен был перестроиться. Но иногда прокатывает и съезд вторым рядом-зависит от кольца. У нас нанесли разметку, обозвали турбокольцами-для облегчения таких ситуаций. Пофиг-тьма нарушающих разметку. Без камер и гайцов. Вот, кстати-где на всю катушку работает крутящий момент двигателя. Успеть на рывке перестроиться от одного съезда к следующему , не создав аварийной ситуации и не заставляя других тормозить в пол.
__________________
NA,2014, 4WD, АКПП. G20D. Продан .
RAV4 2019, 2.2л дизель, KAROQ SKODA 21 мод года на айсине 8ст.
|