[Dead2030]

По порядку. Пробег на тот момент был около 147 тыс. км. Последней точкой стало то, что АКПП начало пробуксовывать и пинаться. Тут и стало ясно, что все дело было в ней. Далее своим ходом, с большим трудом в сервис Ссанг Йонг у нас в Питере, снятие и разбор АКПП с последующей дефектовкой. Со слов сервисменов накрылось почти все, так как долго ездил с проблемной коробкой (как выяснилось), на этом этапе конечно, были сомнения, что это развод на деньги, но проверить их слова возможности не было, пришлось поверить. Далее было предложено два варианта: отремонтировать коробку с гарантией (по факту собрать из двух коробок одну) за 170 тыс. руб. или переделать авто на "ручку" за 200 тыс. руб. Оба варианта не очень устраивали и заплатив 21 тыс. рублей за снятие и разборку коробки было принято решение данный сервис покинуть. Донорский коробас был куплен в ЕвроАвто за 116 тыс. руб. Причем к моему удивлению было привезено из Москвы две коробки и по качеству масла и внешнего вида механиком выбрана лучшая, по его мнению. Якобы снятая с тотального авто с пробегом менее 20 тыс. км (здесь тоже приходится верить на слово, хотя по внешнему виду коробка была на 5 с плюсом, даже не было никаких следов коррозии на корпусе). Там же в сервисе ЕвроАвто коробка была поставлена на свое место и авто передано владельцу, то есть мне. Первая поездка от сервиса до дома была адом...резкие пинки, тычки, переключение с ударами, АКПП адаптировалась. Но на следующий день, все пришло в норму и в норме до сих пор, тфу-тфу-тфу. Пробег на данный момент 255 тыс, то есть "новая" АКПП прошла уже больше сотни.
ИТОГ:
снятие/разборка АКПП -21000 руб.
эвакуатор от сервиса Ссанг Йонг до ЕвроАвто-6000 руб.
АКПП - 116000 руб
Установка АКПП с заменой сальников и масла - 19500 руб
Масло и сальники - 10800 руб.
ИТОГО: 173300 руб.