Показать сообщение отдельно
Старый 18.01.2021, 20:12   #155
Homyak
Завсегдатай
 
Аватар для Homyak
 
Регистрация: 18.04.2014
Адрес: Липецк
Сообщений: 1,148
Homyak Школяр
По умолчанию
Если на сервесе проверяли то наверняка заметили такую проблему как была у меня.
Но на всякий случай поделюсь.
Антифриз уходил из подающего патрубка от двигателя в радиатор в районе тройника из под хомута. Найти расположение просто - откройте капот, находится с права.
Хомут обжимать бесполезно, течь не устраняется, так как почему то пластиковый тройник в местах обжима хомутами дает усадку - становится меньше в диаметре. Так у меня при стандартном размере 34 мм диаметр уменьшился до 32.
Особо не вникая в проблему, я потягивал хомут, вроде течь прекращалась.
Доподтягивался..... тройник лопнул и шланг слетел.
Новый, как понял, продается вместе с патрубками и по стоимости 2 тысячи с копейками.
Брал тройник в магазине автомобиля Соболь/ Газель с параметрами 38/38/18 (вход/выход и ответвление) и трубку на 22. У нашего тройника 34/34/22. Переваривал ответвление и уменьшал диаметр основного отверстия.
От жигулей, уазиков ничего и близко не подходит.
Если надо выложу фото.
__________________
New Actyon, дизель, 181 л.с. (149 л.с. + 32 лошади), 2WD, МКПП, оригинал с доработками, серый, пробег 185 тыс. км.
Volkswagen Т4 фургон 1995 г. дизель 2,4 (Двигатель ААВ, капиталка 2022г. на 470 тыс.км.)
Homyak вне форума   Ответить с цитированием