Показать сообщение отдельно
Старый 29.04.2016, 11:56   #15
alex_spb
Местный житель
 
Аватар для alex_spb
 
Регистрация: 25.12.2011
Адрес: СПб
Сообщений: 838
alex_spb Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от zver Посмотреть сообщение
Т.е. получается если НАша коробка по мониторингам будет работать в диапазоне до 110 (кратковременно не в счет превышение), то получается не в температуре смерть коробок кроется и не в смерти масла от температуры.
Кердык нашей коробки зависит от многого. Деградация масла это скорее ее ресурс. И ресурс самого масла от которого кердык.
У меня была коробка 210, сейчас 230. Когда сел на новую удивился как изменилась машина - на 210(2011г.) чуть газа дашь так пулей с визгом и проворотом колес стреляла и давило опорные подшипники. на 230 так не погоняешь.
Очень многое от стиля езды зависит. у меня никогда пинков не бывает, как появились так такой что только пендалем и назвать можно. Так и кердык сразу. У моего друга(купил автомобиль по совету друзей ), плавная и неторопливая манера - толчки есть, я их наблюдал.
__________________
NA 2011, disel 149, 2wd, акпп, небесного цвета - продан 2015г.
NNA 2015, disel 149л.с.->181л.с., awd + чудо-кнопка, АКПП, синий.
alex_spb вне форума   Ответить с цитированием