|
длинней не стали, но растянулись "навсегда" на пол карасика
максимальный излом это одно, но постоянная работа под углом, отличным от стокового, не может не вызывать повышенного напряжения, другое дело, что раз есть штатные усиленные пружины с поднятием клиренса, то у шрусов д.б. запас на повышение угла постоянной работы
__________________
NA Luxury 09/11, 175hp, AWD, АКПП, ТО-7 позади
|