[Lunatic]

Топливо под высоким давлением от ТНВД по стальной оцинкованной толстостенной трубке поступает в топливную рейку.

Топливная рейка - это толстостенный аккумулятор давления, в котором гасятся большинство колебаний давления.

На топливной рейке установлен датчик давления топлива. Это глаза ЭБУ в процессе регулирования давления топлива. Если датчик неисправен (КЗ, обрыв, снят разъём), то система прекращает регулировку давления топлива IMV-регулятором и работа двигателя продолжается в аварийном режиме. Напоминаю, что в аварийном режиме давление топлива (2100 бар) ограничивается аварийным клапаном на ТНВД и дизель начинает работать очень шумно с пониженной мощностью.

Далее топливо, проходя через гасящие колебания жиклёры, проходит по трубкам к форсункам. Трубки толстостенные оцинкованные и одноразовые. Но при соблюдении стерильной чистоты и некоторых правил монтажа их можно использовать пару-тройку раз.

На гайках трубок есть надпись, говорящая о применимости трубки к конкретному цилиндру. Например CYL 1-3 (для 1-го и 3-го цилиндров)