Показать сообщение отдельно
Старый 08.10.2019, 11:56   #1747
Vitallium
Завсегдатай
 
Аватар для Vitallium
 
Регистрация: 21.09.2013
Адрес: Питер
Сообщений: 1,192
Vitallium Школяр
По умолчанию
Пожалуй отпишусь тут за весь период владения )

Итак, куплен был 09.13, сдан в трейдин 09.19, за 6 лет пробег 128000км. Бенз 92, расход по городу 12-14, трасса 8,5-9,5, колеса 225/70/16, зимой шипы, летом AT-шка

По двиглу: cмена масла была через 7500км, ни жрал ни капли, ну или по щупу не определялось визуально, лил 5w30 всякое, 75% из всего - с допуском 229.51. Смена цепи на CZ+KAY 50т (Алексея13 благодарим), на 95т CZ+CC (Александру9 спасибо). Далее неожиданно выяснилось на 115ткм что новая цепь уже на подходе хз почему, было предположение о вреде незащелкивающейся муфте vvt, но проверить уже не успел. (Сам хотел начать с установки KAY натяжителя, что-то с СС побрякивало подольше). Ремень навесного - родной заскрипел на 25т, поставил dongil, мягкий классный, но ходит 50-60т, потом трескается

По коробасу: смена масла на аппарате в 60т, на 120т менял сливом 4л. ZIC atf-sp4, никаких проблем не было

По радиатору: смена антифрза на 60т, HEPU G12 красный, на 120т смена еще раз+термостат на всякий случай (перед поездкой в Грузию). Радиатор не менялся, может "виноват" перекосившийся клапан сброса давления в крышке расширительного бачка, был открыт все время. Переустановили с Александром9, дома откусил треть пружинки, Грузию прошел норм (+30...+34)

По подвеске: самое неприятное раз в 50т менять задние развальные компоненты, делал на 50 и 110т, иначе есть резину начинало сзади конкретно, одну пару колес прозевал. По стойкам аммортов - замена на 85т на Tokico - стук при проезде мелких ямок ушел и больше я его не слышал! (родные загремели на 25ткм.) По муфте кардана - замена на 120т, ну и по мелочи - один раз стойки стаба переднего, тормозные диски перед на 100ткм, задние пружины Kayaba (решение не очень, видимо они для переднего привода, стало лучше, но не поднялся зад до заводских значений)

По рейке: начала потеть на 50т, к 75т начал доливать и с 75 до 115ткм долил 1л, потом надоело, залил герметик от liqui moli и за 13т ушло только 2мм в бачке, визуально стало опять как бы потеть, явные мокрости на пыльниках исчезли. Готовился морально к смене (14т оригинал), но поскольку не критично было, так и не созрел.
__________________
New Actyon/4WD/6AT/petrol 2013-2019г.
Rav4 2.5/AWD/6AT/petrol с 2019 по...ехали)
Vitallium вне форума   Ответить с цитированием