[Timmy]

Поделюсь и своими эмоциями от машины. В эксплуатации с сентября 2012г. Сейчас пробег 148500 км.

Замена моторного масла с фильтром каждые 10тыс. Тогда же меняю и топливный фильтр. Остальные масла и тех.жидкости - все по регламенту, как указано в сервисной книжке.

До 110 тыс. (первые 5 лет) ничего особенного не было. Разве что муфта полного привода начала постукивать, но вылечилось простой переборкой и заменой масла. Во время гарантии мне поменяли радиатор. И еще на пятой зиме поменял свечки накала.

Все веселье началось в период с 5 по 7 год. За крайние 40 тыс. заменил:
1. Муфта п/п оригинал.
2. Подвесной кардана на аналог от Искандера.
3. Опорные подшипники на аналоги от SKF.
4. Ролики навесного оборудования с натяжителем оригинал.
5. Шкив коленвала и снова натяжитель (все оригинал) + ремень.
6. Шкив генератора (оригинал) с подшипниками от SKF.
7. Пыльники ШРУСов на Maruchi.
8. Сейчас меняю комплект сцепления с выжимным подшипником (все оригинал или Valeo).
9. Пока под вопросом двухмассовый маховик.
10. Прошлой зимой краска над лобовым стеклом начала вспухать, пришлось перекрашивать + бронепленка.

Каждый раз, сделав что-то, думаю: "Ну теперь-то уж надо хотя бы годик поездить, чтобы не жалко было". Но не тут-то было...