Так я вопрос конкретный задал. Если бы там было кристально чисто то да, но там была ржавчина. Вот потому и сомнения. Если логически подумать то он должен быть рекрыт при отключении и совсем не пропускать. А регулировать лишь при работе. При старте каждая лишняя дырочка - плохой старт, а при стоянке слив топлива. Пока все просто почищено и установлено на место.
__________________
ACTYON Sports 2007г. 2.0XDi, 4AT.
|