Долго не заходил в тему. А тут оказывается такое происходит!!!
Блин, простая теория с подсосом подтвердилась, то что по сути первым делом должен был проверить каждый ОД при обращении, даже с жигулями не говоря о NA. А они взялись прошивки писать
, кривизну рампы програмно править
.
Хвала всем смелым клубням-экспериментаторам, большое спасибо за проделанную работу и фотки! А менеджера ОД предложившего так решить проблему предлагаю сразу представить на должность министра транспорта!
Сегодня тоже пойду гнуть!