Данные опоры различаются креплением на корпусе опоры. Некоторые опоры имеют крепление под 90 градусов другие около 45 градусов. Заказывал такую опору , с третьего раза прислали то что нужно!
С осени мучает такое же бубнение "спортивное" похоже на выхлоп! Летом менял подвесной (от Искандера), откалибровали кардан, поменяли резинку (эластичную муфту), после этого менял нижнюю (заднюю) опору двигателя (оригинал)! Только после наступления холодов началось данное бубнение и вибрация!
После этого было много обследовано и обдуманно, ничего не нашли, в нескольких сервисах!
Было принято решение заменить правую опору двигателя, заказал в дрома, с третьего раза прислали нужную, с креплением к крылу под 45 градусов. Меняли в теплом сервисе, выехал на улицу (на улице -20) тишина, вибрации и бубнежа нет! Радость!
Через минут 15-20 видимо остыло что-то и опять бубнёж!
Сломал голову уже!
Самое главное что данное явление напрямую зависит от температуры окружающей среды!
У кого есть мысли пожалуйста поделитесь!
__________________
SsangYong Actуon New 2013, G20D, AWD, 6A/T
|