|
иголки снаружи как и распылители изнутри покрываются лаком коксом и по утру это все у вас в замершем состоянии и пока лак от нагрева не станет жидким -так и будет трясти, смотрите форсы смотрите воздух смотрите компрессию
а то что его колбасит не правильный сигнал на форсу не четко сидит клейма .эл часть форсунки( та что внутри-она просто засрана и коротит на корпус)
форсы проверяются в первую очередь потом воздух и потом компрессия
|