[offset44]

Машина 2013 года, рестайл, 120 тыс пробег. Осмотр на яме подшипника - резина на 2/3 оборвана, но подшипник вроде живой. Посмотрел на ютубе процесс демонтажа кардана и замены подшипника. Был куплен "Подвесной подшипник карданного вала (Код товара:012001)", Производитель: Q-FIX, цена около 50 уе. Делал все сам на яме в гараже. Снял кардан с установкой меток, разъеденил, корпус подшипника снялся почти руками - слегла отверткой помог. Болгаркой подрезал металл обоймы, пару ударов зубилом и старый подшипник с демпфером в руках. Подшипник живой, выпрессовал его, помыл, смазал и пока сохранил. Установил новый подшипник, скрутил половинки кардана по меткам, постаил кардан. На ощупь демпфер нового подшипника намного тверже оригинала. При езде вибраций нет, но передается гул на кузов.