Показать сообщение отдельно
Старый 27.05.2011, 12:47   #20
Lunatic
Супермодератор
 
Аватар для Lunatic
 
Регистрация: 08.06.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 3,400
Lunatic Школяр
По умолчанию
Значит снимай декоративную крышку с двигателя.
Она на крепится на 4-х шаровых опорах. Начинай снимать с угла, который ближе всего к топливному фильтру (дальний правый угол)

Увидишь форсунки.
К ним сбоку подсоединяются резиновые трубочки, которые объединяются в общую трубку.
Их надо аккуратно снять (например, узкогубцами) и обязательно заглушить чем-нибудь чистым.
Надо заглушить, т.к. обратка от форсунок идёт в подающую трубку топливного фильтра. Не заглушишь - будет воздух высасывать.

В соски форсунок надо вставить прозрачные трубочки (длина примерно 50 см каждая). Подойдут, купленные в аптеке для капельниц.

Лучше запустить все прозрачные трубки в баночку.

Запускай двигатель и одновременно наблюдай как столб топлива повышается. Если один столб существенно превышает остальные, то проблема в форсунке.
Изображения
Тип файла: jpg Обратка.jpg (66.1 Кб, 1019 просмотров)
Тип файла: jpg Трубки обраток.jpg (38.2 Кб, 987 просмотров)
Lunatic вне форума   Ответить с цитированием