[cul8er]

Авто дизельный с АКПП.

Замена снять поставить 10тыс и сколько то их жидкости охлаждающей. Начали работать с авто в 11.00 и закончили ближе к 19.00 (т.к сервис до 18.00 и я вместе с мастером прогревал, выгонял воздух из системы итп).
В этом же сервисе пару лет назад предлагали за 6тыс снять поставить, но в итоге пришлось ехать к другим где и ремонтом генератора занимались и снять поставить за 7тыс + ремонт и таблетка итого 10.500 стоило.

Вариант теперь ездить без потребителей ,- ток габариты и мафон ))

А не проще (дешевле) тогда снимать генератор , снимая радиатор с вентиляторами , т.к. охлаждайку периодически нужно менять и стоит она меньше , чем заправить кондей?

Я сейчас не могу уловить с чего начинать ремонт: Хреновый генератор? Не справляется релюха(попробовать на месте ее перепаять) ? Или плавающие обороты (40rpm) так влияют на скачки напряжения в сети? Или форсы крякают из за повышенного напряжения..

Встречал видео, где у человека из за свечей накала на холостых так напряжение скакало. Но эти вроде 70тыс проехали и в минус 30 , в эту зиму ,проблем с запуском не было..

Ну вот сейчас есть старый нерабочий генератор. Отвезти его в ремонт, а потом снова выложить много-много денег на его замену , т.к. я не уверен, что даже с коротким болтом, в поле, смогу его снять ))
И опять не факт , что всё будет в порядке и дело тут в генераторе..