|
Да в принципе если машина особо не нужна, или денег дофига, то можно и не читать и причины не искать.
И в принципе пофиг, что уже при 118 градусах антифриз кипит, что температура на стенках цилиндров может быть выше, что центры кавитации без давления ни куда не деваются.
Что из-за отсутствия давления в системе, эффективность охлаждения снижается, а кавитация начинает жрать металл. В принципе пофиг, сразу же этого не видно.
С таким же успехом можно и мочой антифриз разбавить, за пару лет скорее всего видимого ни чего не случится.
А потом рассказывать : что на моче езжу и за два года ни чего не случилось.... И печка заработала.
__________________
̶N̶e̶w̶ ̶A̶c̶t̶y̶o̶n̶,̶ ̶G̶2̶0̶D̶,̶ ̶1̶4̶9̶ ̶л̶.̶с̶.̶,̶ ̶М̶К̶П̶П̶,̶ ̶2̶W̶D̶,̶ ̶2̶0̶1̶2̶ ̶
NNA G20D, AKПП, AWD 2014 г.в.
|