Принимайте в Клуб-100000. Машина с лета-2011. Крупных неприятностей до 100 000 не было, но через 2000 км после юбилея стало протекать сцепление. Из других неприятностей - сменил в прошлом году троса ручника, менял один прохудившийся пыльник переднего ШРУСа, одну стойку стабилизатора. Скрипят сайленты сзади в сухую погоду не по-детски. Один замок задней двери сдох (жужжит). Салон, пожалуй, что не скрипит. Аккумулятор также смнеил прошедшей зимой на Валео, заводской Рокет прожил 5,5 лет. Перестал работать, когда рубануло за - 32.
Машиной в целом, а особенно дизелем, очень доволен, но мелкие неприятности немного удручают.
__________________
Езжу теперь на УАЗ Патриот 2018.
Был New Actyon D20T, 175 л.с., МКПП, 4WD, N2D4M21, Светло-серый. Теперь у друга.
|