|
Замену начал с пассажирской стороны. Так было удобнее. Сначала все откручивалось хорошо, но потом начал проворачиваться палец. Удержание ключом на 17 сильно ситуацию не исправило. Откручивать 2-мя руками и одновременно удерживать ключ от приворота пальца не получилось. Вдвоем возможно было бы иначе. Пришлось болгарить. И тут выяснилось, что стойка была в норме, более чем. Но вся проблема в том, что нижний палец открутить нереально в принципе. Он закис на столько, что необходимо приложить большое усилие, но для этого нет возможности, очень ограниченное пространство. Подергав за открученную стойку, почувствовал явно ощутимый стук. Сначала подумал,что втулки стаба, но когда перешёл на другую сторону, стало ясно, это отдает нижний шарнир. Опять болгарка. Сверху резал по резьбе, всё-таки гайку можно открутить мм на 5, а вот снизу резал прямо по шарниру. Немного повредил стаб, но иначе никак. Собирается все гораздо быстрее. Втулки - в идеале. Это радует.
|