Думаю просто при первом вынимании щупа происходит так: из-за давления картерных газов уровень в трубке повышается и там создается вакуум (т.к. отверстие забито и резинка на щупе герметично держит) - когда вынимаешь щуп - уровень выше. При повторно попытке уровень уже стабилизировался. Типа как кровь из пальца медики берут трубкой. 
__________________
New Actyon 2014, G20D, 149 л.с., MКПП, AWD
|