Показать сообщение отдельно
Старый 03.08.2019, 23:21   #13
Reda
Местный житель
 
Аватар для Reda
 
Регистрация: 25.04.2018
Адрес: Рязань
Сообщений: 544
Reda Всё впереди
По умолчанию
И так, пробег 67000 км. Из за воздуха в топливной системе от фильтра топливного до ТНВД планирую на этой неделе удалить штатный топливный фильтр и установить от Porter 2 - 319704F101. Позже, выяснив ряд вопрос определил что установленный фильтр имеет фильтрацию в 5 микрон. Поняв что пролетел с этим вопросом я заказываю новый фильтр - 319224H900. У данного фильтра как раз фильтрация в 2 микрона, что собственно подходит к нашим форсункам.
Из обнаруженных проблем не знаю как быть с датчиком воды. Он трёхконтактный, а в нашем штатном фильтре стоит двухконтактный. Причём если нет воды, то сопротивление равно "0", а если водички подлить, то сопротивление 220 КОм. А в 319704F101 крайние контакты всё время дают около 180 КОм, а при воде около 220 КОм. В принципе планирую залить термоклеем штатный датчик и тупо его подключить к фишке. Просто за 30000 км пройденного пути все замены картриджа были без капли воды и мусора.
Вот как то так )))
Изображения
Тип файла: jpg IMAG0563.jpg (1.86 Мб, 9 просмотров)
Тип файла: jpg IMAG0566.jpg (1.86 Мб, 4 просмотров)
__________________
New Actyon дизель МКПП 4вд - Рязань
Reda вне форума   Ответить с цитированием