Показать сообщение отдельно
Старый 21.10.2014, 11:20   #34
jak7907
Завсегдатай
 
Аватар для jak7907
 
Регистрация: 01.10.2011
Адрес: М.Обл.
Сообщений: 3,105
jak7907 Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от yura1974 Посмотреть сообщение
Я его сразу отключил, напрягает его энергопотребление 250 Вт - как четыре лампы дальнего света... Полёт нормальный, главное вовремя антигель добавить да и зимнее топливо у меня всегда с весны в запасе...
Замечательный пост.Тем более,что работа подогревателя(в нашем случае)неэффективна,потому что происходит подогрев соляры,поступающей из бака в фильтр.То есть,если в самом фильтре застыло топливо,то при запуске ДВС,на ТНВД ничего не придёт.Поэтому сия приблуда не только бесполезна,но ещё и энергию расходует.
Я ,когда мороз,спасаюсь так.После 30-ти минутной отработки ППП,открываю капот,сую руку под одеяло,а там теплынь,а,значит,фильтр тёплый,батарейка тёплая...всё тёплое.Про антигель тоже не забываюЗапуск двигателя,как летом.
__________________
Актион 2011,D20DTF,АКПП,Серебро,AWD
Много л/с,ещё больше Нм.
jak7907 вне форума   Ответить с цитированием