[bocman]

Сообщение от mixagen

В классическом двигателе вентиляция картера выполняется через маслоотоделитель, который как правило располагается в клапанной крышке. Из клапанной крышки картерные газы направляются на дожигание в задроссельное пространство, в противном случае дроссельный узел закоптиться. НАша схема питания двигателя воздухом в этом плане отличается?

За так если можно сказат "дросель" у нас идут газы от ЕГР, вот основной загрязнитель.