[baracudatomsk]

исходные условия:
пробег 66 т.к., срок владения менее года, предыдущий владелец, с его слов, менял масло на 57 (покупал с пробегом около 60), после покупки для перестраховки на 62 т.к. заменил масло с фильтром у ОД (при замене сказали, что масло свежее и фильтр новый стояли - т.е. предыдущий владелец не обманул)
суть дела:
переключения P-R-N-D и в обратном порядке без толчков (ну либо не существенные ни чего не чуствуется). Положение D в верх по передачам: 1-2 небольшой толчек (слабый совсем), 2-3-4 толчек (по ощущениям задержка переключения), дальше вверх без симптомов. Положение D вниз по передачам 6-5-4 норм мягко, 4-3 затуп переключения с последующим жестким включением 3 (рывок прям) 3-2-1 штатно. Всё это проявляется при спокойном, я бы сказал вялом ритме движения, если педалировать агресивно ни задержек ни рывков нет (за исключением 4-3).
ВОПРОС:
Долго АКПП жить осталось? что более затратно ремонт или покупка б/у (возможно МКПП взамен АКПП)? Если ремонтить то дешевле будет сейчас или как ошибки посыпятся?