Показать сообщение отдельно
Старый 28.01.2022, 16:11   #31
Роман602
Новичок
 
Регистрация: 22.07.2020
Адрес: Ижевск
Сообщений: 19
Роман602 Всё впереди
По умолчанию
Посмотрел сколько соленоиды стоят - выгоднее коробку НОВУЮ купить. Короче в итоге где то в декабре 21г. постепенно пропали все передачи, довезли до ямы, слил масло - оно черного цвета стало, но запаха гари не ощущалось, за то магнит и фильтр забит металической пылью. Поменял фильтр и просто залил масло, зашло где то 4 литра. Выехал сам, все нормуль заработало. Отьездил недели 2 опять начали пропадать скорости, быстренько заехал, по дороге купил фильтр и решил взять простой АТФ 3, где то прочитал что народ в эту коробку заливает ее. Подошел к делу серьезно, прошерстил инет как менять масло надо. Короче в место установки фильтра воткнул шланг, предварительно срезав со старого фильтра носик с прокладкой и посадив на шланг. Второй конец шланга опустил в 10 литровку с АТФ, под коробку подставил картонку и посадил ее на скочь, концы кинул на глушак и отверстия в раме машины - так освободил руки. Завел машину (Да ОБЯЗАТЕЛЬНО поставьте перед разбором коробки на нейтраль!!), через секунд 20-30 масло пошло в коробку а старое полезло из всех щелей коробки на картонку и по желобку спокойно сливалось в ведро, так прогнал все 10 литров! Собрал, долил остатки до уровня. Неделю назад сьездил, долил еще 200 мл., слил заодно чуток в стаканчик посмотрел, цвет идеальный, красный. Коробка как пиналась на при переключении на 1 и 2 так и пинается, ничего не поменялось)) зато масло в 4 раза дешевле.
Адаптации педали и коробки постоянно делаю.
__________________
Actyon, 2007г, 4WD, D20DT 141лс, Дизель, 4А/Т, пробег 140000км
Роман602 вне форума   Ответить с цитированием