[Митрич]

Смазал сегодня скрипучий сайлентблок (с откручиванием рычага), выдавливал под пыльник шприцем смазку ШРУС. От скрипа спасло, но от скорой замены самого сайлента - нет, поскольку у меня он оказался уже порядком изношен и внутренняя втулка (через которую проходит болт) свободно болтается в сайлентблоке. Поэтому для себя сделал вывод, что появление скрипа - это уже признаки износа данного сайлентблока. Сейчас сколько еще походит, а потом его под замену. Может кому пригодится каталожный номерок - 4591514000, стоит порядка 400 рублей, есть не оригинал от FEBEST - SGAB010Z, но стоит почему то примерно на сто рублей дороже чем оригинал (по прилагаемому фото пыльники данного сайлента, в отличие от оригинала, прижаты пружинными кольцами).