Привет! Да, вариатор.
Ездится замечательно, ощущения только положительные. По ощущениям кажется, что медленнее автомата на Актионе, но это только ощущения - разгон плавнее, меньше рывков и равномерная тяга. Форум Ниссана по началу читал, но там скучно и не душевно, как здесь. Так что забросил я это дело.
Особых претензий к вариатору у людей нет. Замена масла желательна на 50-60 т.км (сам думаю менять на 50 т.км). Машина не для гонок, а для спокойной, комфортной, размеренной езды. Движок 2,5 наверное поинтереснее (повеселее) будет...
Есть знакомый в ближайшем окружении у которого вариатор под 300 т.км прошагал...без проблем.
__________________
Ssang Yong New Aсtyon (NNA), 2014 г.в., 2,0 л, 149 л.с., бензин, AWD, АКПП, Elegance+, Space Black, пройдено ТО-5, пробег 80000+ км. На 64000 заменил цепь на CZ, натяжитель на CC© Продан на пробеге 82502 км...
Nissan X-Trail T32, 2018 г.в., 2,0 л, 144 л.с., бензин, CVT, AWD, SE-Top.
|