Наши власти любят копировать европейские законы без учета местных климатических особенностей.
Как можно шаблонно применить этот закон на все климатические районы нашей территории. На европейской территории возможно и можно обойтись всесезонной резиной, либо липучкой, хотя прослеживая погодные выкидоны последних лет и это под вопросом. А в Сибири без шипов точно не обойтись. Да и комунальщики так оперативно реагируют, что между снегопадом и выходом первого снегоуборщика на дороге успевает вырасти плотно укатанная снежная колея, с которой в конечном итоге справляется только весенняя оттепель.
Автомобиль автомобилю тоже рознь и по разному ведет себя на дороге при прочих равных условиях. Поясню на собственном примере.
В свое время я решил на зиму установить на Форд Эксплорер шипы, тогда я эксплуатировал его ежедневно. И вот что из этого вышло - при торможении, или резком маневре, этот бегемот своим весом сдирает шипами лед и встав на эту ледяную крошку становится совершенно не управляемым. На липучке же, при своем весе, он прекрасно держит дорогу при любых условиях ( в разумных пределах конечно). С тех пор я уже несколько лет пользую Йокогаму липучку 275/70R16.
На Актионе же , с учетом небольшого веса, больше понравилось использовать шипы, только в эту зиму я сменил стандартный размер 255/60R18 на 265/60R18.
Считаю что шипы в нашем регионе на небольшом весе автомобиля и при наших дорогах просто необходимы.
__________________
Actyon Sports 2008 г. D20DT (145) 4A/T 4WD, Евро 4 - Барнаул
|