Масло капало, пару лужиц было, когда встал. Фото пока затруднительно.
В общем жду прокладку, меняю, смотрю течь сальника, пока стоит, не капает вроде.
Подскажите, стоит менять клапан на 2й форсе, который постукивал, на 1 ведет себя идеально или ждать окончательной прописки, сейчас после небольшой прикатки постукивает только при сильной нагрузке, с другой стороны только 100 км проехал, не хочется потом опять лезть. Как я понимаю, она постукивать не должна ж или допускается?
Если совсем все плохо и задний сальник все таки на замену, кроме скидывания коробаса какие еще сложности?
__________________
New Actyon D20DTF
|