Цитата:
Сообщение от mihail_b
вот корейский вин kptaoa18sdp114468
|
Сегодня вечером взял паяльник и пропаял шлейф, он 12 контактный, два шлейфа по 5 тонких и два толстых проводника в каждом. Одна группа толстых не выведена на разъем. Поставил, работает, но не уверен, что долго протянет. Придется покупать.
В сам корпус в цент на рулевой вал вставляется еще одна деталь, которая отключает поворотник. Оказалось, что она сломана, поворотник не отключается, после обратного хода руля поворотник не перестает маргать.
Посмотрите,пожалуйста, код на:
Sensor assy-angular
Контакт рулевой колонки кольцевой