Хочу немного у Вас уточнить.
1 Этот провод нужно разрезать и подключить к нормально разомкнутым 30 и 87 (выводы реле которые замыкаются только при подаче напряжения на обмотку реле)
2 Управляющие выводы реле 85 и 86 нужно подключить к массе и жёлтому проводу с колодки замка зажигания.
И эта схема будет работать так:
Когда мы заводим машину, с жёлтого провода колодки поступает + на обмотку реле и тем самым замыкает контакты 30 и 87. И блок комфорта работает в штатном режиме. А когда мы достали ключ, контакты 30 и 87 реле размыкаются и тем самым исключается возможность подачи сигнала через чёрно-красный провод на открывание дверей после глушения двигателя.
Я правильно всё написал?
__________________
New Actyon D20T, 175 л.с., АКПП, 2WD, N2D2A21, Серый
|