|
Главное, чтоб на холодную меньше минимума не было.
Проверка уровня масла в ГУР.
Проверка должна проводится два раза. В холодном состоянии и в рабочем состоянии.
Если разница уровней двух измерений менее 5 мм, то норма. Если более 5 мм, значит в системе есть воздух.
1. Установите автомобиль на ровную поверхность и запустите двигатель. Дайте мотору поработать на холостом ходу
2. Прокрутите рулевое колесо от упора до упора несколько раз, чтобы масло прогрелось до своей рабочей температуры (50-80 градусов).
3. Установите рулевое колесо в нулевое положение.
4. Измерьте уровень масла.
5. Отрегулируйте уровень между MAX и MIN.
Прокачивание ГУР.
1. Поднимите автомобиль горизонтально, чтобы колёса были разгружены и рулевое колесо находилось в нулевом положении.
2. Долейте масла до максимального уровня.
3. Поворачивайте рулём в обе стороны пока из бачка не прекратят выходить пузырьки воздуха (крышку открыть).
4. Если пузырьков больше нет, добавьте масла до уровня.
|