А как обстоят дела с коррозией в районе колёсных арок, там где штатный подкрылок соприкасается с отбортовкой на крыле? По идее, в этих местах песок, попадающий между подкрылком и крылом, должен протирать краску до металла, с последующей коррозией последнего?
Может есть смысл проклеить места соприкосновения чем-нибудь эластичным, типа двух-стороннего скотча?
Только вот, как это отобразится на гарантии???
__________________
Kyron М230(2012 г.в.), 150 л.с., МКПП, 4WD PT
|